【 SP 廣穎 64GB記憶卡 U3 C10 TF小卡(含轉卡) 支援4K 】 推薦度：★★★★☆



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非買不可的理由




★完全支持 4K/2K 高流量影片的錄製


★捕捉大量高畫質影像及影片，延長Full-HD (1080p)高畫質攝影時間


★適用於符合microSD UHS-1規格的Android智慧手機裝置及平板電腦


★優異資料傳輸效能，Speed Class 3每秒寫入速度最低可達到30MB


★Superior Pro microSDHC/microSDXC UHS-1 U3：每秒讀寫速度最高可達90/80 MB*


★提供Class 10以上的錄影效能**


★使用64GB錄製4K畫質15FPS影片可錄製180分鐘***






獨家













↑以上圖文來源SP廣穎原廠網站https://www.silicon-power.com/web/zh_tw/product-169







商品規格


容量：microSDXC (64 GB)＜附轉卡＞






尺寸：15 x 11 x 1 mm


重量：0.6g


讀取速度(最高)：90MB/s


寫入速度(最高)：45MB/s


耐久程度至少10,000 次插拔


MTBF大於1,000,000 hours


操作溫度：0° C ~ 70° C


儲存溫度：─40°C ~ 85° C


溼度：8% to 95%


操作電壓：2.7V ~ 3.6V


保固：終身保固





注意事項：


※與支援UHS-1的SDHC 裝置相容；不相容於SD的裝置/讀卡機。


※以上所列之容量部分用於格式化與其他用途，並非皆用於資料儲存。因此，實際可用儲存容量，會略小於產品所列出的實際容量。
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※傳輸速度會因系統效能（如硬體、軟體、使用方式、傳輸模式等）及MicroSD card的容量而有所差異。


※以內部自行測試為準，不同的裝置及使用方式，實際數據將會有所差異。


※關於圖文/規格部分資料來自原廠網站，若有變動請以原廠公布為主,恕不同步更新。






商品包裝出貨實際樣式










原產地


台灣












每秒讀寫速度最高可達90/80MB；完全支持4K高流量影片的錄製，適用於符合microSD UHS-1規格的裝置，Superior Pro microSDHC/microSDXC UHS-1 U3

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韓國天團BIGBANG成員T.O.P目前正在服役，近日卻爆出呼麻風波，尿液及毛髮鑑定結果為陽性，證實他至少半年內曾吸食大麻，讓眾多粉絲不敢置信。

去年10月T.O.P與女性友人在家中呼麻3次，女性友人遭警方盯上，接受偵訊時將T.O.P供出，此事才爆發。消息傳出後震驚各界，正在服役的T.O.P則透過經紀公司發布親筆信向社會大眾道歉，「我對我自己也很失望。」表示不再犯錯。

T.O.P親筆信中譯全文：

大家好，我是崔勝鉉。

首先最想對因為我這次犯下的巨大錯誤而對我失望的所有人，表達真摯的歉意。如果要讓我親自站在大家面前出来道歉的話，我自己會非常的羞愧。我不會有任何的辯解，真的購買非常後悔也非常恐慌。現在我會將我的内心想法小心地寫出來……

因為這次的事情，給我們組合的成員們、經紀公司以及大眾們，還有愛我的粉絲們和我的家庭都帶來了無法挽回的傷害，所以無論受到怎樣的責罰都會接受。

很心痛，我對我自己也非常失望。數千次數萬次我反覆地進行反省和懺悔，再也不會犯這種不負責任的錯誤。

我自己感到非常的慚愧。對不起。

※【 NOWnews 今日新聞 】 提醒您：

少一份毒品，多一分健康；吸毒一時，終身危害。

※戒毒諮詢專線：0800-770-885(0800-請請您-幫幫我)

※安心專線：0800-788-995(0800-請幫幫-救救我)

※張老蝦皮師專線：1980

※生命線專線：1995

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媒體報導，長榮航空747機隊將於8月全數退役，最後末班機與末班航線目前還未定案。長榮747機隊全退役後，國籍航空僅剩中華航空還有747機隊繼續營運。

根據周年慶《蘋果日報》報導，長榮現有3架747客機、6架747貨機，將於8月全數退役，網路上傳聞8月從上海飛桃園班機將是長榮747機隊最後一次航班。不過，長榮方面表示最後末班機與末班航線目前還未定案。

為了方便航空公司跨洲飛行，美國航空巨擘波音公司在1960年代開始研發747客機，1969年首度試飛，隔年量產。747是全球首款量產的廣體民航機，體積是當時廣泛使用的波音707的兩倍。747是一款雙層四發動機飛機，能夠用來載客、載貨、軍事和其它用途，三級座艙設計(經濟、商務和頭等艙)的載客量達到416人，而雙級艙設計的載客量則高達524人，創下世界紀錄，直到2005年才被空中巴士的A380客機所打破。

波音747有「巨無霸客機」（Jumbo Jet）、「空中女王」（Queen of the Skies）的暱稱。截至2017年2月，已生產1500多架，除了民航用途外，波音747也廣泛用於政府行政專機與軍事用途，最著名為美國總統行政專機「空軍一號」，汶萊、巴林、伊朗、日本、印度、科威特、阿曼、巴基斯坦、卡達、沙烏地阿拉伯等國也購買747作為行政專機。美國太空總署(NASA)也曾有2架改裝過的747用作運送太空梭用途，兩架飛機於2012年全部退役。

過往航空公司認為，四發動機飛機比雙發動機來得安全，不過隨著航空技術成熟，雙發動機PTT噴射機安全性已不輸四發動機，加上節省油料費用支出考量，航空公司不約而同捨棄四發動機大客機，改買雙發動機噴射機。隨著訂單不斷減少，波音747原本2015年維持每月平均生產1.5架產量，到2016年9月降至0.5架，如果情況沒有改善，未來將面臨停產命運。

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